Доброго времени суток всем единомышленникам!
Хочу написать пару слов о багги на базе агрегатов от заз 968м с двигателем 40 л.с.
С чего же начинать? Спорный вопрос, когда я только начинал строить, мне казалось что первым делом надо купить все узлы с заза. После поисков «донора» я забил на это дело и договорившись с барыгой на рынке, я купил всё нужное по списку с запорожца.
Помницо была весна…и тут позволю себе отступить от темы дабы почуствовать всю иронию момента. Все запчасти я купил гдето за месяц до пасхи, а на пасху поехали движением гдето человек 20, не меньше, в дачный посёлок, там озеро небольшое на его берегу и были зажарены шашлыки, а где шашлыки там и водка, а водка + запорожец=не дай бог комунибудь почувствовать. Короче в этот резвый запарик набилось 6, немаленьких синих тел…дальнейшие события без заикания и непроизвольного спазма в мышцах описывать не могу. Короче катались быстро… резво…пару раз заносило. И тут за руль садится самый не трезвый хозяин болида. Залатаем на только что вспаханное поле проехавшись по полю водитель решил развернутся и поехать к месту отдыха, обратно поехали через балку, что собой представляет дорога возле балки?, обрыв, за ним крутой спуск, далее сразу такой же крутой подъём с затяжным поворотом влево. Кароче подлитая к этому обрыву я понял что всё, это пиздец. Зазик слетел с обрыва, спиной почуствовал как колёса на мгновение оторвались и снова коснулись бренной земли, далее подьём с поворотом,(эти все движения на скорости за 60км\ч) поворот зазик прошёл и на выходе из поворота…тут бы зазику раллийную резину вместо лысой, говёной…зазика заносит влево, (внимание внутри 6 тел), оп, придельный занос вправо, зазик переворачивается 2,5 раза и останавливается на правом боку, и тут кипеш паника, протрезвел в миг, какой-то нехороший человек начал кричать что бензин течёт…вопщем чудом все остались живы и относительно целы, на мне ни царапины.
А трагедия вся в том что я купил уже движок и коробку, до этой пьянки.
Для предисловия я думаю хватит=)
Что касается багги то после запчастей с заз были куплен метал. После метала было куплено всё нужное с жигулей классики, на морду. Рама варилась полуавтоматом, полуавтомат куплен именно для сварки рыма багги, стоил 450 вечно-зелёных.
Что касается чертежей. Чертежи неправильны. Увы это так и не потому что они не качественные, а потому что в процессе стройки возникает много касяков и складывается такое ощущение что они рисованы не под этот двигатель, в которых виноваты чертежи.
С чем я столкнулся при постройки сией конструкции.
Наверно первое это с ленью=) но её заразу перебарывает всё время желание построить достойный аппарат. Почти всё описал sfairat, я дела как он нипасл, за исключением некоторых моментов:

чтобы влезли пылтники полуосей и защита от грязи "вантузы" было сделано вот это, думаю понятно что к чему...