Спортбайки в большинстве своем имеют руль типа "Clip on handlebars", в простонародье - "клипоны". По сути это раздельные рукояти, которые крепятся хомутами прямо к трубам вилки. При падениях ломаются часто, стоят дорого. Причем на некоторых моделях самое слабое звено - палки, с ними проще - выбросил кривую, вкрутил в хомут новую. Но есть и такие, где ломается именно хомут, приходится покупать клипон в сборе - отличный маркетинговый ход производителя.
Периодически горемыкам - байкерам изготовляю самодельные. Пробовал разные способы. Самое главное - чтобы обе рукоятки получились одинаковыми, поэтому пришел к такому методу - быстро, просто и все симметрично. Может, кому-то будет полезна технология.
Берем кругляк подходящего диаметра( в данном случае простая черняга, заказчик пожелал как можно дешевле), торцуем, сверлим и растачиваем отверстие по диаметру пера вилки. Потом обдираем на фрезере скоростной фрезой. Обороты побольше - поверхность получится гладкой. Впрочем, все равно красить. 

Чтобы задать наклон рычагов вниз, срезаем грани под углм, разворачивая ВФГ. ( данном случае 11 градусов). По этим скосам базируемся в сверлильном, сверлим отверстия, куда будут вкручены рукояти:

 
На маленьком фрезере выбираем лунки под стягивающие болты (М8 с внутр. шестигранником). Сверлим отверстия, нарезаем резьбу.

Нарезаем резьбу М18х1,5 под рукоятки. Операция ответственная - длина резьбы небольшая, можно завалить и рукоятки будут наклонены по-разному, поэтому контролируем углы вот таким макаром:
Пропиливаем дисковой фрезой 3 мм сквозной паз (забыл сфоткать), в паз вставляем шайбы, стягиваем болтами.
Вот теперь можно не мудрствуя лукаво распилить болгаркой этот многогранник пополам. В токарный патрон зажимаем любой кругляк, протачиваем на нем уступ по диаметру пера вилки, затягиваем на нем хомут и торцуем в размер. Не забываем снять фасочки изнутри:
Ну, как выточить из дюраля два прутка Ф22 мм (стандартные рукоятки) с резьбой на конце - это и так понятно. Собираем, проверяем на параллельность, любуемся  :

Теперь останется только закруглить острые грани, посадить рукояти на фиксатор резьбы и покрасить стальные хомуты.

Помидорами не кидайтесь, я не токарь и не фрезеровщик, просто иногда на работе пускают поработать на станках. Если есть время и материал - можно пофантазировать и сделать их интереснее.