Алюминиевая табличка, приклепанная под капотом на моторном щите чуть левее вакуумного усилителя тормозов, не смотря на весьма скромный размер, может поведать знающему человеку довольно многое.

Обратимся для наглядности к конкретному примеру: табличке 70-ки серии LJ. Выглядит она следующим образом:

Цифры и буквы, стоящие в первой строке это собственно VIN машины. Его расшифровка представляет чисто научный интерес и рассматривается в разделе Идентификация машины, проверка юридической чистоты.

Следующие четыре строчки занимают данные по массе самой машины, прицепа к ней, автопоезда с этим прицепом и т.д.

Далее следует код модели на расшифровке которого остановимся чуть подробнее.

LJ70LV-MRW

L-серия двигателей (могут быть R, KZ, PZ, HZ, F и т.д.)

J – производственная линия Лэнд Круизеров

70 – серия (иные варианты – 71, 72, 73, 74, 75, 77, 78, 79, 60, 61, 62)

L – (в данном случае на 5-й позиции, но может быть и на 6-й) – левый руль (соответственно R-правый). Вот, кстати, возможность выявить "перекинутый” руль.

V – хардтоп (помимо могут применяться следующие обозначения, W – пятидверный хардтоп, G - люксовая модель, P – пикап)

М – 5-и ступенчатая ручная КП (K – 4хступенчатая, P – 4-х диапазонный автомат)

R – стандартная комплектация (E – высшая (VX), N средняя (GX/LX))

W – для Европы (буква, обозначающая для рынка каких стран выпущен автомобиль всегда стоит на последней позиции, кроме машин выпущенных для GEN eral (всеобщий), в этом случае ее нет. Страны зашифрованы следующими буквами Q – Australia, Y - Japan, К –CAN ada, A - North AME rica, V - Middle East)

Наконец, в последней строчке содержится следующая информация: 8B4 FA11 G145 G52, подробная расшифровка приводится в следующей таблице.

Помимо этого, иногда могут применяться следующие обозначения, системы питания и типа двигателя - S – обычный, E – EFI, X – турбокомпрессор.

Ниже приведены расшифровки Production Code некоторых выпущенных серий: